系統簡介
智(zhi)能無線(xian)寬帶自(zi)(zi)(zi)組(zu)網(wang)通(tong)信(xin)系統是一種新(xin)型智(zhi)能自(zi)(zi)(zi)組(zu)網(wang)系統，采用全(quan)新(xin)的自(zi)(zi)(zi)組(zu)網(wang)波形(xing)、自(zi)(zi)(zi)組(zu)網(wang)平臺和協議(yi)架(jia)構，在網(wang)絡流量、抗(kang)干擾性(xing)、穩定性(xing)、安(an)全(quan)性(xing)等(deng)方面具(ju)有較為突(tu)出的特(te)點(dian)，在行(xing)業通(tong)信(xin)領域(yu)具(ju)有廣闊(kuo)的應(ying)用前景。
場(chang)景(jing)
空對空協同通信場景
實現任務機隊(有人機與無人機)間快速、無縫寬帶互聯，實現信息與態勢共享、協同決策、協同配合，快速有效的執行任務。
空對地協同通信場景
系統支持空中(有人/無人機)與地面車輛和人員網絡共享。系統支持空地之間網絡快速拓撲變化、多節點并行突發數據傳輸。地面的多個移動自組網絡可經空中網絡節點實現中繼。
地對地協同通信場景
在車輛、人員及無人機上配置無線節點設備, 可快速組成一張自組織自適應網絡。智能路由技術可使節點移動過程中網絡快速收斂并保持穩定, 系統支持網絡中多組成員間的并行信息交互。
車隊野外行車通信場景
車隊野外行進，需要車與車之間通過多跳的方式實現骨干數據級聯，系統支持多跳帶寬均衡機制，確保網絡骨干級聯帶寬與其它節點傳輸間的有機融合。
通信距離增程場景
若無人機任務機群遠離指揮中心可能失去網絡覆蓋時，可以通過在中間增加空中網絡節點，實現任務機群與后方指揮中心保持可靠的通信聯系。
